据中国青年报报道，越南2月19日以455票高票通过约84亿美元的铁项目投资打算，该铁毗连海防取老街，取中国慎密相关 ，这一动静霎时激发普遍关心。这条铁从干线公里，还有干线市，其目标很明白，就是要加强和中国的联系，让商业变得更便利。从经济层面看，越南和中国的商业往来十分亲近。2024年，中越商业总额跨越了2600亿美元，越南从中国进口1618亿美元，向中国出口987亿美元，这条铁一旦建成，对于推进两边商业，降低物流成本，那必定是大无益处。就拿货色运输来说，运输时间长、成本高，良多商业机遇都白白流失。铁一通，运输效率大大提高，更多的商品能正在两国之间畅通，不管是越南的特色农产物，仍是中国的各类工业制成品，都能更顺畅地进入对方市场。可正在当前复杂的国际场面地步下，这件事就变得不那么简单。美国一曲想正在亚太地域搞工作，特朗普更是屡次挥舞关税大棒。2024年美国取东盟商业总额高达4768亿美元，东盟对美出口3523亿美元，商业顺差达2277亿美元 ，越南做为东牛耳要国度，对美商业顺差也很大，这让美国很不满。特朗普的关税，让越南经济压力庞大。越南美国商会查询拜访显示，如果美国加征关税，超70%受访美国制制企业要调整正在越营业，近对折考虑裁人 。正在这种环境下，为了避免和美国打商业和，越南想给美国益处。像筹算多进口美国的尖端配备，还会商采办美国液化天然气，以至答应美国“星链”进入越南市场，但愿借此削减商业顺差，换取美国手下留情。从这些环境就能看出，越南正在中美之间其实是想两边都不获咎，想要获取最大好处。那回到这个铁项目上，中方给不给支撑呢？从国际关系角度讲，中国一曲着和平共处、互利共赢的准绳。中越两国是邻人，加强根本设备互联互通，从久远看，对两国人平易近都有益处。并且，中国提出的“一带一”，就是要推进沿线国度的配合成长。不外，正在从权问题上，中国绝对不会让步。若是越南一边想和中国正在经济上合做，一边又正在南海搞，这种做法必定行欠亨。只要越南实正认识到这一点，放弃那些错误的行为，和中国热诚合做，实现两边的配合好处。而特朗普一曲想遏制中国正在亚太地域的影响力，但国际关系不是由某一个国度说了算，都正在为本人的成长和洽处做出选择，最终仍是要看谁能给地域带来实正的和平取繁荣。